シートチューブ内にバリが残っていると、シートポストの上げ下げで傷が・・・
シートチューブリーマーで仕上げます。
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09’→10’モデルへ〜♪
錆防止ちゅーん
FUJIサポートライダー松尾選手です。子供から大人まで対象にした、MTB乗り方スクール、ロードメインFUJIサンデーライド等、活動されてます。2010年は、再びJシリーズへ参戦予定です。応援よろしくお願い致します。
練習用と言う事で、105ハブ/CXP33/DTスポーク/36Hで組みました。
片側に縦横0.05mm以内に収まりました。
バッテリーブラケットが装着出来ないフレームに遭遇してしまいました。。。
バッテリーを移設しないと装着は無理。
なので、作ってみました。
ステー曲げて、切って溶接して、穴開けて・・・
塗装して、プロトタイプ完成!
ちょっと重量増になってしまいましたが、良い感じに仕上がりました。
バンバンワークスで材質換えて、軽量な物を作ってもらおう。
お次ぎは、エレクトリックケーブルの取り回しで悩まされましたが、なんとか終了。
DHバーシフターSW−7971とブレーキレバースイッチST−7971で、変速ストレスはナシ!のはずです。
2点ほど、欠品してる部品が入荷すれば、完成です!
もうしばらくお待ちください。
装着第1号です。
ありがとうございました。
6700(コンパクトクランク)フルセットが1セット在庫あります。
Di2 7970も在庫ありです。
よろしくお願い致します。
とりあえず、センター出し、縦横振れとり終了。
なじませた後、もう一回振れとりして完了です。
もうしばらく、お待ち下さい。
箱から出して傷のチェックをします。
傷がなければ、組み立て開始です。
フェイスカット
再度、傷チェックしながら、フレームにコーティングします。
雨や汗で意外にやられてしまうヘッドパーツには、たっぷりグリスを塗布します。
規定トルクで締め付けします。
ワイヤーもカット後、断面を奇麗に処理します。
フレームの傷防止のためチューブトップスを装着します。
宣伝も兼ねてますので、無料です
最後に各部のチェックをもう一度して完成です。
箱から出して組むだけなら1時間位で出来ますが、3時間以上かかってしまいますね。。。
長期間、良いコンディションで乗っていただきたいので、一生懸命丁寧に組み立てております。
ホイール組み依頼も最近、増えております。
先日、長崎から依頼のメールが来ました。
現在、部品の入荷待ちで、お待ちいただいている状況ですが・・・
嬉しかったです(*´v゚*)ゞ
ありがとうございます。
事前お見積もり等もできますので、お気軽にお問い合わせください。
現在お乗りのバイクのサイズを測定し、Newフレームに移した際、同じポジションに近い状態で組み上げる事が出来ます。
2台、組み換えがありました。ありがとうございます。
シートチューブカットは、毎度の事ながら緊張します。。。
ブレーキ、シフトケーブルを、フレーム内に通さねばなりません。
ガイドパイプが入っていると楽なのですが・・・
エクイノックスは、入ってません。。。
フェイシング終了後、まずは、ケーブルを通します。 ウギャ~~~って叫びたくなる前に全て完了したので良かったです。
もう、終わったも同然と喜んでいたら・・・
結構、加工が必要な箇所が
予想以上に時間がかかってしまいましたが、無事完成しました
パーツの移植でしたので、駆動系を洗浄して、注油し、バリアスコートで磨き上げて終了!
ん~かっこいい~♪
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