先週、13日金曜に、カセット、チェーンリング、フロント＆リアディレイラーの駆動部にロードギアを使用。
チェーンにロードチェーンオイルと、シーリンググリスを使用してみました。
帰宅時、雨で濡れ汚れたので、軽く水洗いをして、そのまま自然乾燥。
翌々日、オイルを新たに注さなくても大丈夫だったので、そのままレースで使用。
コースはドライで、土埃が付着してましたが、オイル切れなしでした。
ウエスで拭き取ると黒く汚れが付きましたが、ベチャベチャ汚れが飛び散る事がないので◎
月曜通勤で、今日も通勤で、注油せず、そのまま使用してます。
表面に付着した汚れをウエスで拭き取っているので、若干、チェーンノイズが出てるような気がしますが、問題ないレベルです。
駆動系の汚れが気になる方には、オススメです。
今後、使用し続け気が付いた点があったら、報告致します。
ウエスで表面の汚れを拭き取り直後の画像です。
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昨年６月から、通勤と練習で使用するのに選んだタイヤが、ハッチンソン・フュージョン２ケブラープロテックとプロテクトエアチューブでした。
グリップ、耐久性、耐パンク性の評価が高いこのタイヤと、パンク防止剤の入ったプロテクトエアチューブの組み合わせで、パンクの心配が軽減されました。
１２月２７日まで使用しました。小さなカット痕が数箇所ありましたが、１度もパンクしなかったです。
釘や押しピンを踏んだら、プロテクトエアの性能が試せたのですが・・・
走行距離を明記していなかったので、どの位もつのか不明です。
１５００キロで一度前後、ローテションして４０００キロ位使用したと思います。
まだまだ使用出来そうですが、新しい年を迎えたので、新品に交換しました。
何キロもつか？今度は記録します。
交換前に、押しピンをズブリと刺そうとしたら、ケブラーの性でしょうか？結構力がいりました。
押しピンを抜くとプシューと音をたてエアーが抜けていきましたが、穴の開いた箇所を下にもってくると、ブシュッとなって、穴が塞がりました。
このまま使用せず交換してしまったので、そのまま使ってみれば良かったなと、今思ったので、明日、このタイヤとチューブにもう一度交換して使用してみます。
この位の穴なら大丈夫そうですが、試してみないといけませんネ。
プロテクトエアチューブ！良いチューブですが、ちょこっと、デメリットがあります。
それは、空気圧調整でエアーを抜く時と、空気を入れる時に少々、パンク防止剤が飛び出てくる事と、バルブのネジ部にこれが付着し固まり、ネジの開け閉めが硬くなってしまう事です。
エアーを結構抜く時は、バルブ部にウエスをあてると良いです。
ネジ部の固着は、少量の潤滑剤を塗布する事で防げました。
メリットの方が大きいので、通勤と練習には、今後もプロテクトエアチューブを使用したいと思います
直径1.5mmの穴を３ヶ所開けて１週間、１７０キロ使用しました。
エアー漏れする事なく普通に使用出来ました。
通勤、ツーリング、練習時にパンクが軽減されると思います。
オススメです！
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お知らせが遅くなってしまいましたが、インフォームサドルとサドルサイザー入荷しておりました。
私もそうでしたが、自転車に乗り始め、1番先に違和感を覚えたパーツが、長時間のライディングで常に接触しているサドルでした。
確か、５個変更して現在のサドル（サンマルコ・アスピデです）に落ち着きました。
3日前から、通勤でインフォームサドルを使用開始しましたが、快適です。
良い感じで、おしりをサポートしてくれてます
ロングに行きたいのですが、入学時期過ぎるまで無理ですね。。。
お客様にも、どのサドルがお勧めですか？と、よく訪ねられますが、快適に感じていただけるであろう、パッドの厚いもの、ゲル入りのも、サドルが良くしなるものを、お勧めしております。
が、実際、御使用していただき、全員が良かったです。と言う結果にはいたりません。
かと言って、何個も購入して試すのも・・・ですよね？
そこで、現在、サドルでお悩みのお客様へ！
楽しく自転車に乗っていただきたいので、少しでも、悩み解消のお手伝いが出来ればと思いまして・・・
インフォームサドルレンタルを開始いたします！事前にご予約していただき、サドルサイザーで、お客様の骨盤の幅を測定し、それぞれの幅３タイプ（S/M/L)の中から適切なものを1週間使用して、ご返却ください。
女性用もあるのですが、未だ入荷してきておりません。
早速、昨日、Mサイズがレンタル中となりました。
ご予約お待ちしております（＾＾）／
販売開始から好評です。ありがとうございます。
ちなみにMサイズが多いです。
クロモリレール\6000
ステンレスレール\14000
チタンレール\22000 欠品中でB/Oとなります。
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\2,500（予定価格です）
エヴァスタンドです。
加工なしで、カンパ、フルクラムのクイックレバーをガチットホールドしてくれます。
改良に改良を重ねて、ようやく入荷してきました。
\4,200（税込）
キャノンデール ワイヤレスコンピューター
見やすい大型液晶
生活防水
スピード・平均速度・最高速度・走行距離・積算距離・オート走行時間・温度計・メンテナンスお知らせ機能等搭載したモデルです。
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アメリカでは、過酷な使用条件を強いられる警察からも正式採用されるなど、最も信頼されるメーカー。
自転車では、２４時間レースや大陸横断レース等で、圧倒的な支持を得ている。
画像のライトが点灯しているモデル
MINEWWT LED ￥23,100（税込み）
世界で最初に開発された超小型軽量リチャージブルリチウムイオン高輝度LEDライトシステム。
現在市販される最も明るいLEDバルブである４W出力のバルブを使用。
NRならではの高い防水性と耐衝撃性を誇る。
HIGH、LOWの2モード
照射時間：3時間（HIGH）、6時間（LOW）
充電時間：6時間
画像下のモデル左から
ULTRAFAZER MAX ￥6,930（税込み）
5気圧防水を誇るFAZERシリーズの超高輝度１W LEDバージョン。
HIGH、LOW、点滅の3モード
照射時間：3時間（HIGH）、5時間（LOW）、9時間（点滅）
単３アルカリ電池2個使用
ULTRAFAZER 5.0 ￥4,200（税込み）
点灯、点滅の2モード
照射時間：40時間（点灯）、90時間（点滅）
単３アルカリ電池2個使用
ULTRAFAZER 5.0 ￥3,360（税込み）
点灯、点滅の2モード
照射時間：60時間（点灯）、140時間（点滅）
単３アルカリ電池2個使用
私は、MTBでの通勤時、ULTRAFAZER MAXを使用しております。
LEDライトなので、どうかな？って思いましたが、外灯のない山道でもLOWモードで十分な明るさですよ（＾＾）
欠点は、ライト点灯時ワイヤレスのサイクルコンピューターや心拍計が反応しなくなる事です。
通勤の帰りの心拍データが残らないのは、ライトが原因でした。
最近、気付きました。。。
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高水素濃度ウォーターＳＷＡＴ（スワット）
水泳をされている高校生が、会場で飲まれて効果を体感されたようで、ご来店くださいました。
沢山のご購入、ありがとうございました。
火がつくのか？
ついてほしいです。
よろしくお願いします。
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トピーク ジョーブロー エース ￥13,440（税込み）
トピークの新型フロアーポンプ、ジョーブローエース！（画像左）入荷しました。
今まで、ジョーブロープロ（画像右）にヒラメ口金を付けて使用しておりましたが、エースを使用してしみてビックリ！
７Ｂａｒまで到達するのに、プロが30回、エース１４回です。
ハンドル中央にダイヤルが付いており、６０ＰＳＩまでは、６０の位置で空気を入れ（約6回のポンピングで到達します）それ以上入れる時は、１２０に切り替え、１２０ＰＳＩ以上入れる時は、２００に切り替えます。
２００の位置のまま空気を入れても、空気はなかなか入っていきません。
１００ＰＳＩの時に、200に切り替え入れると、ポンピングの回数は増えますが、少ない力で楽に高圧入れる事が出来ます。
どういった構造になっているのでしょう？
ばらしてみたくなってしまいます。。。
最大２６０ＰＳＩ １８Ｂａｒまで目盛りが付いてます。
新型スマートヘッド（米、仏そのまま差し込むだけで空気を入れる事が可能です。アダプターは必要ありません）も進化してます。
口金下部にエアーリリースボタンが付いてます。
抜き差しが容易になっております。
以前のスマートヘッドとは、比較になりません。
ヒラメに交換しようと思っていたのですが、これだけスムーズに抜き差しが出来ると交換の必要はなさそうです。
レバー解除の時、気を付けないと、指を挟んで痛い目にあいます。
テスト中、1回挟んでしまいました（Ｔ＿Ｔ）
ご注意ください。
３ステージ、デュアルバレルで、短時間で楽に高圧入れる事ができます。
プロの出番がなくなりそうです・・・
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MissingLink10S：カンパ、シマノに対応 10S用 2ペア入り ￥1260
MissingLink9S：シマノ、スラムに対応９Ｓ用 2ペア入り ￥1260
Ｘ－１０－ＳＬ（ゴールド） ￥9975
Ｘ－９－ＳＬ（ゴールド） ￥8190
窒化チタンコーティング硬化処理によりさらに変速性能、耐久性ＵＰ！
マッシュルーム型のピンが伸びを抑え、チェーンの寿命を延ばします。
特殊合金をＸブリッチ型に成型したプレートが変速性を向上させ、ノイズと抵抗を減らします。
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６６㍑の大容量！
両サイドには、シューズとヘルメットを収納！換気孔付きです。
内側は、ボトルを3本収納、その他3箇所収納ポケット有り。
外部に大型ポケットが一箇所あります。
￥13,000（税込み）
レース時に、重宝してます。
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ウィットパーマン・コネクスリンク
シマノ１０Ｓ：￥1,229
９Ｓ：￥462
工具なしで、チェーンが脱着できます。
チェーン清掃が、簡単、綺麗に行えます。
かなりの数を販売して、1件コネクスリンク自体の製品不良による変速トラブルがあった以外、変速不良、コネクスリンク自体が切れる等のトラブルはおきておりません。
便利ですよ（＾＾）
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シリコンルブリカント：シリコン系潤滑スプレー ￥1575
樹脂・塗装・ゴム類を侵さずどこでも塗布できます。
ほこりを嫌う箇所の潤滑に最適です。
無味無臭で無害のため、食品関係の機材の潤滑にも使用可能です。
1レースのみなら、チェーンの潤滑剤として使用可能！
べたつかないのが良いです。
フッ素オイル105：超！潤滑多目的スプレー ￥3675
あらゆる素材を侵さず、溶剤・薬品等にも侵されず、他の油では得られない耐荷重性・耐熱性・低摩擦係数・撥水・撥油性を長時間持続します。
フッ素オイル（デュポン社製”クライトックスGPL105）を使用
サスペンションにスプレーすると、動きが良くなります。サラッとしているので、ほこりがつきにくいです。
バイオクリーン
500CC：\950
植物油から作られたエステルと生分解性に優れた活性剤により、生分解性試験で８５．３％と非常に高い生分解度を示し、乳化安定性に優れているので、油の分解・消滅が早く微生物により炭酸ガスと水に分解される環境にやさしい生分解性油処理剤です。
生分解性：有機物（鉱油、植物油、合成油等）が微生物（バクテリア）により分解され、最終的に無機化されること。つまり有機物の構成元素である炭素、水素がそれぞれ二酸化炭素、水まで分解する割合を数値で表したものが生分解度。
実際どのくらいの処理能力があるのか、テストしてみました。
油と埃の塊がついたスプロケにシュシュッとバイオクリーンを吹きかけます。
スプロケが浸るくらい容器に水を入れ、しばらく放置していると、塊がボロボロと簡単に崩れていきます。
あとは、水でちゃちゃっと洗い流せば、ご覧のとおり！汚れが綺麗におちてます。
今まで、灯油で洗うのが1番おちると思ってたのですが、これは、油分の分解能力も優ることながら、水で洗い流すだけっていうのが良い！今後のメンテナンスで、重宝しそうです（＾＾）
オートバイ使用例
油と埃の塊で非常に汚れた状態でした。以前なら灯油と歯ブラシでゴシゴシした後、洗剤をスプレーし洗い流していたのですが、バイオクリーンなら、バイオクリーンをスプレーし、15分位放置、その後水で洗い流すだけで、↓画像のように綺麗になります。もっと早く使っておけば良かったです。。。
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ヒラメポンプ口金：バルブホールドが容易に出来、高圧に空気を入れても、口金が抜ける事がありません。通常、バルブに口金を抜き差しする時、きつくて、し難い物が多いです。特に抜く時にスポークで手を傷めた事のある方も多いはずです。ポンプ口金が壊れた時は、是非ヒラメに交換してみてください！お店にヒラメを装着したフロアーポンプ：トピーク/ジョーブロープロ（これもオススメです！空気が入れ易い！）が、ありますので、お試しください。
横型\4000 
縦型\3000
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フリンガー ロードバイク用フェンダー：ロードバイクのシャープなシルエットをこわさない細身のフェンダーです。フロントフォークによっては、加工が必要な場合があります。
前後セット\1900
前のみ\900
後ろのみ\1100
装着イメージ
特に自転車通勤の方にオススメです。画像のカレラのフォークはかなり加工しないとダメでしたが、なんとか取り付ける事ができました。固定金具が取り付け出来ると、ワンタッチで脱着が可能です。
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エヴァディオ ディスプレイスタンド：主にボントレガークイック等に使えます！右画像の様に反しがあるので、ガチッと固定し、外れる事がありません。今までのスタンドは、結構外れ易かったのですが、エヴァスタンドだったら大丈夫ですよ！２９インチにも対応してます。反しの部分は簡単に削って加工する事が可能なので、どのメーカーのクイックにも対応します。\2500
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効果絶大！装着すれば、違いがわかります。アルミバーだけでなくカーボンバーにも効果あり！只今、売れてます！
ボントレガ ーバズキル：ボーガンのスコープなどの振動吸収に使用されるマシューズハーモニックダンパー技術を採用し、高周波を打ち消すバーエンドプラグです。
\3000
取り付け方法
バーエンドプラグを取り外して、挿入されたバーテープを引き出します。引き出したら、余分な部分をカットします。バーテープをカットせずにバーテープと一緒にバズキルを挿入すると、効果が減少します。
カット後にバズキルを挿入して終わりです。
ハンドルバーによっては、使用できないものもありますので、バーテープを引き出した際にちゃんと挿入できるか確認してから、カットしてください。
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ロード・ＭＴＢお勧めインソール
カスタムスノー：つま先の厚さ４．５ｍｍ ハードフィット ￥１０，０００
スリムプラス：つま先の厚さ２．０ｍｍ ややハードフィット ￥６，３００
マルチプラス：つま先の厚さ４．０ｍｍ ミディアムフィット ￥６，３００
チームスポーツプラス：つま先の厚さ２．５ｍｍ ややハードフィット ￥７，９００
ステップインシルバー：つま先の厚さ３．０ｍｍ ミディアムフィット ￥４，２００
ステップインウインド：つま先の厚さ４．５ｍｍ ややソフトフィット ￥４，５００
ステップ：つま先の厚さ４．５ｍｍ ソフトフィット ￥２，９００
ミニレザーでインソール成型します。
モデル：鹿屋体大
片山くん 三瀧くん
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