ブレーキ

マスターシリンダーピストンの固着です・・・

分解してみましたが、固着したピストンを取り外す事が出来ませんでした。

最悪の場合、マスターシリンダーASSY交換になる事を、お伝えしていたので、新品に交換でした。

ブリーディングして終了。

ホイールメンテナンス

御依頼ありがとうございました。

振れとり、ハブベアリングのグリスアップでした。

ホイールセンターをチェック。

前輪は、左に少々ずれており、後輪はOKでした。

縦と横の振れをとります。

振れとり後、再度、ホイールのセンターをチェックして終了です。

画像では、ちょっとわかりずらいですが、リムブレーキ面が汚れていたので、MAVICソフトストーンでお掃除。

ハブベアリングの汚れたグリスを洗浄して、新しいグリスを塗布して組み付けです。

球当たり調整を慎重に行います。

カセットは外したついでなので、奇麗に洗浄

カセットとタイヤを装着して終了です。

異音

がするとの事で持ち込みされたのですが、あちこちガタがでており、お預かりとなりました。

ハブ、BB、ペダルのガタが激しく、チェーンも伸びきり、ケーブル、ブレーキシューも交換時期がきてました。

お見積もり連絡後、作業開始です。

BBはベアリングのレースにクラックが入ってました。

ネジ山が腐食してたので、タップのたてなおしをして、BB交換です。

ディレイラーのプーリー、ペダル、ヘッドパーツ、ハブはグリスアップと調整

交換調整終了後、試運転。

負荷をかけると、トップギアから３枚が歯とび・・・

カセットまで交換となりました。

スムーズな操作、異音もなくなり快適になりました。

本日は、オートバイの整備

12/6ライスポカップ最終戦にエントリーするとの事で、チェーンとオイル交換でした。

只今、ランキング２位

１位と７ポイント差のようなので、逆転優勝の可能性も大です。

期待してますよ〜

結果が楽しみです

納車整備

メーカーから送られてきた箱から、乗れる状態にするため、このまま組み立てると、30分かからずに完成しますが・・・

一度ばらして、組み直し致します。

ホイールは振れとりして〜

フレームは、バリアスコートでコーティングして、傷つき防止のチューブトップスを装着して〜

エヴァスタンド装着して終了です。

ちょっとした物ですが、サービスでお付けしてます。

変速不良

シフトワイヤー切れで、ワイヤーが取り出せないとの事でお持ち込みいただきました。

が、グリスが固まってカムも動かず・・・

左のSTIもカム固着で変速出来ない状態になってましたので、分解洗浄後、注油、組み立てとなりました。

準備OK〜

タイヤ交換、ブレーキオイル交換、点検整備で終了。

４時間トラブルなく走れますように！

メンテナンス御依頼ありがとうございます。

メンテナンスメニュー、オーバーホールコースです。

不具合が２ヶ所ほど・・・
最近、急激に修理やメンテが増えてましたので、大会前に作業できて良かったです。
結果が良い事を願っております。

ホイール修理

スポーク折れ、１本
振れとり、ついでに洗浄して終了。

ハブ、スポーク、ニップル交換。
リムが頑丈なのでしょう。
振れがとれるか心配でしたが、縦横ぴしゃりと振れがとれました。

変速不良

注油だけでは直ってくれずバラバラに・・・

グリスが固くなって変速させるためのカムが正常に動かなくなっておりました。

グリスを洗浄し、注油して組み付け。

気持ちよく変速するようになりました。