TREKの歴史
１９７６年 創立
１９８０年 ツーリングバイクだけでなくレーシングバイクも手がけはじめる。
１９８２年 マウンテンバイクの生みの親と呼ばれるゲーリー・フィッシャーがMountainbikesを設立。
１９８３年 タンゲ製クロモリチューブマウンテンバイクTREK850をリリース
１９８６年 ゲーリー・クラインは、ロードバイクにオーバーサイズのアルミニウムチューブを使用したものを発明。キャノンデールは、彼のコンセプトを数々採用。キャノ ンデールのアルミロードバイク参入により、トレックも航空産業のテクノロジーであるアルミニウムラグとアロイチューブをエポキシで接着する技術を用いロー ドバイク２０００をリリース。
１９８７年 ２０００で使用していたアルミに代わり、カーボンを使用する事に着眼し、カーボン開発にとりかかった。TREK創立に大きく携わったBevil Hoggが退社し、TREKでの経験を生かし、ワンピースモノコックカーボンフレームで有名なKestrelを設立。
１９８９年 TREK独自のカーボンワンピース構造である５０００をリリース。
１９９２年 OCLV誕生。OCLVカーボンが使用された最初のバイクとなる５５００と５２００がリリース。
１９９３年 ゲイリーフィッシャーが参画。
１９９５年 フルサスペンションMTBバイク、Yバイク登場。
１９９６年 プロチームへのバイク供給。
１９９８年 ランス・アームストロングと契約を結ぶ。
１９９９〜２００５年 ランスが、ツール７連覇。 ５９００、マドン、TTX等、次々に商品が開発される。
２００７年 新しくなったマドンがリリース。コンタドールが優勝。
２００８年 コンタドールがジロ・デ・イタリア、ブエルタ・エスパーニャ優勝により、史上５人目となる３大ツールを制覇。
２００９年 ２０１０年モデルとなるNewマドン６シリーズのデビュー戦となり、コンタドールが総合優勝、ランスが３位、チーム総合１位という結果を残した。
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